Ako bezhriadeľové závitovkové dopravníky zlepšujú nakladanie s kalom v čistiarňach odpadových vôd

V mnohých čistiarňach odpadových vôd nie je najslabším miestom pri manipulácii s kalom zahusťovanie, odvodňovanie alebo sušenie. Presúva kal z jednej jednotky do druhej. Odvodnený kal je lepkavý, abrazívny a plný vlákien a handier, ktoré zasekávajú mechanické zariadenia. Bezhriadeľový závitovkový dopravník zlepšuje manipuláciu s kalom odstránením stredového hriadeľa, na ktorý sa spoliehajú bežné hriadeľové závitovky. S otvoreným jadrom sa vláknitý a súdržný kal pohybuje dopredu namiesto toho, aby sa ovíjal okolo skrutky a hromadil sa.

Prečo konvenčné dopravníky bojujú s kalom

Komunálny kal môže byť vláknitý kvôli vlasom, utierkam a textilným vláknam. Priemyselný kal môže byť lepkavý kvôli tukom, polymérom a jemným tuhým látkam. Nie je to jeden konzistentný materiál; mení sa s napájacou vodou, počasím a biologickými podmienkami. Bežný hriadeľový závitovkový dopravník má centrálnu rúrku s lopatkami privarenými okolo nej. Vlákna a handry sa omotajú okolo tohto potrubia, zúžia cestu prietoku a nakoniec zastavia skrutku. Výsledkom je zablokovanie, manuálne čistenie a neočakávané prestoje.

Toto porovnanie odráža bežné podmienky prenosu kalu v komunálnych aj priemyselných závodoch. Mnohé závody prechádzajú na bezhriadeľové zariadenie po opakovanom zablokovaní na šachtovej jednotke, pretože otvorený dizajn odstraňuje hlavné konštrukčné miesto, kde začína hromadenie kalu.

Ako bezhriadeľový závitovkový dopravník zlepšuje manipuláciu s kalom

V bezhriadeľovom závitovkovom dopravníku sa kontinuálne špirálové unášanie otáča vo vnútri žľabu v tvare U alebo rúrky. Neprítomnosť centrálnej šachty znamená, že kal zaberá celé jadro. Lopatky tlačí materiál pozdĺž dna žľabu, zatiaľ čo otvorený stred dáva vláknam a fóliám priestor na pohyb namiesto navíjania okolo potrubia. Vďaka tomu je dopravník odolný voči vlhkému premenlivému kalu, ktorý často opúšťa odvodňovací stroj.

Pretože skrutka je podopretá hlavne na hnacom konci a na zadnej strane, kalová dráha zostáva otvorená. Žľab môže byť dimenzovaný pre očakávaný objem materiálu a skrutka môže byť vyrobená z nehrdzavejúcej ocele odolnej proti oderu v rôznych stúpaniach. Tieto konštrukčné možnosti umožňujú prispôsobenie dopravníka skutočnému miestu, a nie nútenie kalu, aby sa zmestil do štandardného stroja.

Qinxin zahŕňa tento typ zariadenia vo svojom sortimente spracovania kalu.

Nerezové zdvíhacie zariadenie na čistenie odpadových vôd Toto zdvíhacie zariadenie bezpečne zdvíha ponorené miešačky, čerpadlá alebo prevzdušňovače v korozívnych nádržiach, pričom unesie zaťaženie od 100 do 200 kg. Jeho konštrukcia z nehrdzavejúcej ocele zaisťuje trvanlivú prevádzku s nízkymi nárokmi na údržbu, ideálnu pre zariadenia na spracovanie kalov. Zobraziť produkt →

QXWZ je určený na prijímanie kalov z odvodňovacích strojov, sít a miešacích nádrží, potom ich premiestňuje do skladu, nakládky alebo do ďalšej fázy spracovania. S nerezovým žľabom a regulovanou rýchlosťou závitovky sa dá prispôsobiť podmienkam prúdenia proti prúdu. Rovnaký bezhriadeľový princíp možno použiť v širokom rozsahu kapacít a vzdialeností.

Prevádzkové výhody v čistiarni odpadových vôd

Hlavným vylepšením nie je väčší motor ani komplikovanejší systém ovládania. Ide o prevádzkovú stabilitu. Bezhriadeľové dopravníky zjednodušujú každodennú prácu s premiestňovaním kalu, pretože odstraňujú najčastejšie miesto poruchy. Výhody sa prejavia vo viacerých oblastiach.

• Menšie čistenie upchatia. Bez stredového hriadeľa zmizne hlavná príčina nahromadenia. Dlhé vlákna stále vstupujú do žľabu, ale cestujú spolu s kalom a na konci sa vypúšťajú.
• Menej prestojov. Pretože blokád je menej, dopravník môže bežať dlhšie medzi plánovanými odstávkami. Čistenie je stále potrebné, ale je menej časté a menej náročné na prácu.
• Nižšie opotrebovanie v ceste produktu. Skrutka má menej hriadeľov a ložísk v kontakte s kalom. Vymeniteľné vložky žľabov absorbujú veľkú časť oderu od piesku a piesku.
• Lepšia kontrola zápachu. Zakrytý žľab a utesnené vypúšťanie znižuje uvoľňovanie zapáchajúceho vzduchu okolo priestoru na manipuláciu s kalom.
• Ustálený výboj. Pohon s premenlivou rýchlosťou umožňuje dopravníku reagovať na zmeny odvodňovacieho výkonu, čím zabraňuje hromadeniu v mieste podávania.

Tieto výhody sú najsilnejšie, keď je dopravník správne dimenzovaný a integrovaný s protiprúdovým odvodňovacím procesom. Príliš malý alebo príliš rýchly dopravník môže negovať výhodu bezhriadeľovej konštrukcie.

Úvahy o výbere a integrácii

Bezhriadeľový dopravník dokáže spracovať kal, ale špecifikácia sa musí stále kontrolovať v porovnaní s reálnymi podmienkami na mieste. Vo väčšine čistiarní odpadových vôd záleží na piatich bodoch viac ako na značke alebo cene.

1. Definujte rozsah obsahu pevných látok. Bezhriadeľové dopravníky dobre zvládajú hustý kal a sypký koláč, ale veľkosť žľabu, stúpanie závitovky a výkon pohonu musia vychádzať z predpokladaného rozsahu vlhkosti, nie z priemerných hodnôt.
2. Potvrďte zaťaženie vláknami a štrkom. Vysoký obsah handry je silným dôvodom na výber bezhriadeľového dizajnu. Ťažké zrná však rýchlejšie opotrebúvajú vložky žľabov a pri výbere by sa mali prediskutovať s výrobcom.
3. Nerezovú oceľ vyberajte opatrne. Rovnaké pravidlá opísané v nerezový výber pre kalové zariadenia aplikovať na dopravníkové žľaby a závitovky, najmä v podmienkach bohatých na chloridy alebo v kyslých podmienkach.
4. Skontrolujte dráhu dopravníka. Pre dlhé horizontálne jazdy je potrebný primeraný rozstup a dimenzovanie pohonu. Pre naklonený prenos musí uhol zostať v praktických medziach zvoleného dizajnu skrutky.
5. Naplánujte si prístup pre údržbu. Sklopné kryty, umývacie spoje a dostatok priestoru na odstránenie skrutiek skracujú čas potrebný na kontrolu a opravu.

Špecifikácia dopravníka s malým množstvom voľnej kapacity je zvyčajne ekonomickejšia ako neskoršia výmena jednotky náchylnej k zasekávaniu. Bezhriadeľový dopravník neodstraňuje všetku údržbu, ale znižuje najrušivejší typ údržby: upchatie.

Doprava je len časťou celkového toku spracovania kalu. Spôsob, akým sa kal odvodňuje, určuje, koľko vlhkosti, vlákien a lepivosti sa dostane na dopravník. V tomto je k dispozícii širší prehľad procesu Sprievodca odvodňovaním závitovky a spracovaním kalu .

Bezhriadeľové závitovkové dopravníky zlepšujú manipuláciu s kalom, pretože odstraňujú miesto mechanického zlyhania, ktoré najviac trápi čističky odpadových vôd: centrálny hriadeľ, ktorý zachytáva vlákna a zastavuje závitovku. Výsledkom je jednoduchší a spoľahlivejší spôsob presunu lepkavého a vláknitého kalu medzi jednotlivými fázami spracovania. Pre prevádzkovateľov je praktický prínos jasný: menej blokád, jednoduchšia údržba a lepšie využitie už nainštalovanej kapacity na spracovanie kalu.